ここでは、我が愛車、１９９６年式のポルシェ９１１カレラ タイプ２（Ｅ−９９３）
のスペックや各種写真を掲載しておこう。
 |
| スペック |
| 寸法・重量 |
| 全長（ｍｍ） |
４２４５ |
| 全幅（ｍｍ） |
１７３５ |
| 全高（ｍｍ） |
１３００ |
| 最低地上高（ｍｍ） |
１１０ |
| ホイールベース（ｍｍ） |
２２７２ |
| 最小回転直径（ｍ） |
１１．７４ |
| トレッド［前］（ｍｍ） |
１４０５ |
| トレッド［後］（ｍｍ） |
１４７４ |
| 車両重量（ｋｇ） |
１３７０ |
| 軸荷重［前］（ｋｇ） |
７２０ |
| 軸荷重［後］（ｋｇ） |
１０８０ |
| エンジン |
| 型式 |
空冷水平対抗６気筒ＳＯＨＣ（Ｍ６４／２１） |
| 総排気量（ｃｃ） |
３６００ |
| ボア（ｍｍ） |
１００．０ |
| ストローク（ｍｍ） |
７６．４ |
| 圧縮比 |
１１．３：１ |
| 最高出力（ｐｓ）／（ｒｐｍ） |
２８５／６１００ |
| 最大トルク（ｋｇｍ）／（ｒｐｍ） |
３４．７／５２５０ |
| 最高回転数（ｒｐｍ） |
６７００ |
| 総油量（Ｌ） |
約１１．５（オイル交換：約９．０） |
| トランスミッション |
| 型式 |
マニュアル６速（Ｇ５０／２１） |
| ギア比 |
| １ｓｔギア |
３．８２：１ |
| ２ｎｄギア |
２．１５：１ |
| ３ｒｄギア |
１．５６：１ |
| ４ｔｈギア |
１．２４：１ |
| ５ｔｈギア |
１．０３：１ |
| ６ｔｈギア |
０．８２：１ |
| リバース |
２．８６：１ |
| 最終減速比 |
３．４４：１ |
| 足回り |
| サスペンション［前］ |
マクファーソン・ストラット |
| サスペンション［後］ |
マルチリンクＬＳＡシステム |
| ブレーキ［前後］ |
ベンチレーテッドディスク ＡＢＳ |
| タイヤ［前］ |
２０５／５０ＺＲ１７ |
| タイヤ［後］ |
２５５／４０ＺＲ１７ |
| ホイール［前］ |
７Ｊ＊１７Ｈ２ |
| ホイール［後］ |
９Ｊ＊１７Ｈ２ |
| リムオフセット［前］（ｍｍ） |
５５ |
| リムオフセット［後］（ｍｍ） |
７０ |
| 動力性能 |
| 最高速度（ｋｍ／ｈ） |
２７５ |
| ０〜１００ｋｍ／ｈ発進加速（秒） |
５．４ |
| ０〜１０００ｍ（秒） |
２４．６ |
| 燃料 |
| 使用燃料 |
ハイオク |
| 燃料タンク容量（Ｌ） |
約７２．０ |
空冷水平対抗６気筒エンジン（Ｍ６４／２１）のサウンド
|
| 各種写真 |
各写真はクリックすると別画面に拡大表示されるよ！！。
| 全体は、こんな感じ |
 |
 |
 |
 |
| どこから見てもポルシェとわかる美しいデザイン（ウットリ） |
| フェンダー・フェチ（笑） |
 |
 |
 |
 |
| フェンダーが「グワァッ！！」と出ている車は大好きっす！！ |
| 内装を適当に撮影．．．。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 新車当時価格は１千万円近くもするのに内装はショボイ．．．。 |
▲Ｔｏｐ
|