２００５年１２月

１２／２６（月）

ここのところ、インフルエンザが流行りだしているようで．．．。子供から大人まで、
かなりの高熱が出力されるようなので、皆様、お気をつけあれぇ〜。最近、噂のタミフ
ル（だっけ？）を、既に服用している人も居るみたい。

ワタクシはバカなので、きっと大丈夫だろう(^^;;;;;。

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１２／２５（日）

バンパー下をボディ同色にしたら、こんな感じになった。

◆◆◆　修復前　◆◆◆

◆◆◆　修復後　◆◆◆


修復費用は、バンパー接着、板金、塗装、全て込みで６５，０００円。高いか安いか、
いまいち分からないけど、結構、綺麗に直ったから、個人的には満足している。



今週、月、火、水と仕事をすれば、待ちに待った？、冬休み。足の踏み場もないような
感じの自分の部屋を数年ぶりに片付けよう(^^;。

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１２／２４（土）

ノーマル状態のＧＴ−Ｒのパワーチェックをしてきた。残念だったのが、スピードリミ
ッターの介入で正確なパワーが計測できなかったことだ。５０００回転を少し超えたあ
たりで１８０ｋｍ／ｈのスピードリミッターに邪魔されてしまう。パワーとトルクがグ
ラフ化された表を見ると、トルクは４０００回転あたりでピークを迎え、あとは少し落
ち込むものの、ほぼフラットな感じで、パワーのほうは、まだまだ伸び盛りで、５００
０回転を少し超えたところで途切れていた。なので、もう少し正確に近いものを計測す
るにはスピードリミッターを解除しないといけないようだね。

さて、その結果なのだが、計測は３回に分けて行われた。トルク計測、パワー計測、最
高速の計測である。

１回目のトルク計測は、６速あるギアの中、５速全開で記録された。ＢＮＲ３４のカタ
ログによると最大トルクは４０．０ｋｇｍで、ワタクシのＧＴ−Ｒは３８．７ｋｇｍの
最大トルクを記録した。ほぼカタログ数値に近いと思われる。

２回目のパワー計測は、５速で計測しようとしたらしいのだが、スピードリミッターに
阻まれて４速全開で記録された、というよりも途切れていた(^^;。カタログによると最
高出力は当時の自主規制枠イッパイの２８０馬力だ。が、昔からＧＴ−Ｒは規制枠を超
えて３００馬力オーバーの個体が多いと聞いていたのよね。で、実際のところなんだけ
ど、ワタクシのＧＴ−Ｒは．．．、３１０．１馬力を記録、というか、ここで途切れて
いた。＞シツコイか？(^^;。本当は６８００回転あたりで最高出力が出るエンジンなん
だけど、そこの回転数へ到達する前にスピードリミッターがねぇ〜．．．。＞本当にシ
ツコイ（笑）。まっ、とりあえず、３００馬力オーバーしてくれたので安心。

３回目は最高速の計測だったけど、リミッターがあるので．．．。外から確認できるモ
ニタでは１７０ｋｍ／ｈ付近で終了。去年、元気だった頃のポルシェ（笑）だと、軽く
２２０ｋｍ／ｈを超えていたけど、スピードの出方はポルシェのほうが良かったような
気がしている。たぶん、これはエンジンの性格から、そういう感じがするだけで、実際
にはＧＴ−Ｒのほうが圧倒的に速いと思うが．．．。

上記の計測結果から、まず最初に手を加えるなら、足回りからかな。現状でもいいのだ
が、車高が高めなのが気になる(^^;。やっぱり車高は低いほうがカッコ良い。ただね、
ベタベタに下げるのはバランスを崩すだけだし、そういう車じゃないし、そんな車に乗
る歳でもない。２０ｍｍダウンぐらいが、ちょうど良さげな感じ。今現在、ちょっとず
つ情報を集めているのだが、なかなか良さそうな足回りがないね。

その前に１月を無事に乗り越えなければいけないのだ(^^;。過去を遡ってみるとだね、
１回目のクラッシュは十数年前の１月９日、２回目のクラッシュは記憶に新しい今年の
１月２２日だ。そう、１月は自分にとって車運が一番悪い月らしいのよ。＞勝手に決め
付け（笑）。なので来月は基本的にＧＴ−Ｒには乗らない。＞怖くて乗れない。

ということで、暫くの間は車に手を加えたりはしないだろう。寒い寒い冬を乗り切った
ら動き出そうかな。まっ、気長にね。＞それまで我慢できるのか？、自分(^^;;;;;。

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１２／２３（金）

ＧＴ−Ｒが綺麗になって退院してきた。といっても日が落ちてから受け取りをしてきた
ので、明日、日が出てからジックリと確認したい。ちなみに、バンパー下に装着されて
いる樹脂製の部品をボディ同色にしてもらった。こいつは、簡単に言うとフロントブレ
ーキを冷やすためのエアガイドが設けられている部品である。色が剥げ落ちてきたら、
新品に交換しようと安易な考えでいたのだが、新品状態の値段を聞いてビックリした。
色が剥げ落ちないように大事にキレイキレイにしないと．．．(^^;。

それから、明日は、ＧＴ−Ｒのノーマル状態でのパワーチェックをしてくる予定。素の
状態でも３００ｐｓを軽く超えている個体が多いらしいが、ワタクシのＧＴ−Ｒは、い
かがなものなのか。確かに速いんだけど、「うぉ〜、すげぇ〜！！」という感じがしな
いのよねぇ〜。ということで、期待はしていないんだけど、そこは、やっぱり気になる
ところ。オーナーとして知っておきたいし、今後、どうやって手を加えていけばいいか
の指針にもなりそうだ。

結果によっては、めまいが吹っ飛んで治るか、余計に酷くなるか．．．（笑）。

明日、ＧＴ−Ｒのコーナーが消えているかも（笑）。

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１２／２０（火）

お久しぶりっす。

寒くなっていくのと同時に仕事も忙しくなり、家へ帰るのも遅くなり、更に体調も不調
になって．．．。

仕事は忙しいけど楽しくやっているので大丈夫。家へ帰るのが遅くなるのも慣れている
から大丈夫。問題は体調不良。ＨＰの更新が滞る少し前から軽いめまいを起こしていた
んだけど、最近は１９：００過ぎぐらいになると酷くなる。結構、辛いっす。ＨＰの更
新どころじゃないっすぅ（泣）。

疲れが蓄積されている信号を体が発しているのか、それとも、今年１月の自損事故の後
遺症なのか、なんだろなぁ〜。

今も少しクラクラするっす。毎日、夕方、体が疲れてくる頃に襲ってくる、このクラク
ラ感をどうにかしたい。



とりあえず、このクラクラするの以外は問題無し。ＧＴ−Ｒも、まだ無事っす（笑）。
前オーナーの残していった大きなキズ（バンパーの割れ）を修理中でＧＴ−Ｒは板金屋
に入院中。今週には修理から帰ってくるので、ノーマル状態のパワーチェックに持って
いこうかと企んでいる。本当に２８０ｐｓ以上のパワー、４０．０ｋｇｍのトルクが出
ているのか確認しておきたい。



そうそう、ＢＢＳは放置状態になっているけど、ちゃんと読んでいるっす。もう暫くは
放置状態にしちゃいそう。ゴメンねm(__)m。

クラクラするのが治ったらＨＰの更新を不定期から定期にする予定。ということで、当
分の間は、不定期更新＆ＢＢＳ放置プレー(^^;。

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